Статьи

Самолеты на растительном топливе.

Первый полет пассажирского самолета на растительном керосине состоялся в Мексике. Топливо было получено из семян ятрофы, которое представляет собой растение, обитающего в тропических районах Южной Америки и Африки, а также в некоторых странах Азии.

Такой продукт не может пока соревноваться с нефтью. Этот «керосин» являет собой смесь обычного и биотоплива. Биотопливо может получаться с нескольких вид кормовых и производственных культур – рапса, кукурузы, сахарного тростника. Эконом вариантом считается получение этанола с такой культуры как кукуруза. Ежегодно США затрачивает более 13 млрд. долларов на производство такого топлива. В Европе особой популярностью пользуется дизельное топливо, которое изготовлено с помощью масличных культур. Существует также биотопливо второго поколения, которое получают с листьев, опилок, соломы, но этот процесс требует огромных энергетических затрат.

Ятрофа обрела успех совсем недавно. Это растение иногда еще называют идеальным для изготовления биотоплива. Но совсем недолго радовались разработчики такой альтернативе. Как сообщает исследование, которое было проведено американскими и английскими учеными, чудо-растение не соответствует основным показателям, которые должно иметь топливо. Кроме этого, ятрофа является не «экологичной». Это растение дает в шесть раз больше вредных веществ, чем обычное топливо.

Исследование проводилось в Африке. Выгоду от использования такого растения получают больше европейцы, чем американцы. Поскольку, в ЕС существует директива, которая обязывает довести долю биотоплива до 10% до 2020 года. Это означает, что европейцы должны увеличивать в два раза использование биотоплива.

Самым экономичным, на данный момент, вариантом является получение биотоплива сахарной свеклы. Этот расчет был произведен специалистами ФАО.

Даже если на всех площадях мира выращивать зерновые культуры для биотоплива, то это заменит лишь небольшой процент использования нефти, которая затрачивается на автомобильное топливо. Таким образом, ближайшие 30 лет привычные источники полностью заменить не получится, даже ятрофой.

Читайте также:

• Российский рынок бизнес-авиации
• Простые правила поведения в самолете
• Общие сведения о российском рынке бизнес-авиации