Статьи

Открыть автопрокат можно за 9 млн руб.

Рынок автопроката в Нижнем Новгороде растет на 10% в год. Несмотря на то, что бюджетные автомобили более востребованы в сфере проката, растет спрос на временное пользование машинами премиум-класса. По мнению участ­ников рынка, инвестиции в автопрокат машин любого класса окупаются в течение двух-трех лет.

В Нижнем Новгороде услуги проката автомобилей без сопровождения водителей сегодня оказывают всего шесть компаний: три местные фирмы («АвтоРента Сервис», «Фаворит-Авто», «Автолига-рента») и три филиала столичных и иностранных компаний (Hertz, De Luxe Rent Car N.Novgorod, «Элекс-Полюс»). Услуги по аренде автомобиля вместе с водителем распространены больше — их предлагают около 10 компаний. В настоящее время в Нижнем Новгороде можно apeндовать aвтoмобили paзличныx мapoк, oт VIP-класса и экcклюзивныx инoмapoк дo мaшин экoнoм-клacca. «АвтоРента Сервис», Hertz, «Автолига-рента» специализируются на иномарках, «Элекс-полюс» предлагает автомобили «Лада», «Фаворит-Авто» выбрал «золотую середину», предлагая отечественные авто и «бюджетные» иномарки. По данным компаний, рынок растет на 10% в год, наиболее популярными остаются автомобили эконом-класса.

Где арендовать помещение

Для компании по оказанию услуг автопроката понадобятся помещения двух типов: офис и автобаза. Для офиса достаточно комнаты на пять рабочих мест. Аренда офиса, оснащенного оргтехникой, обойдется минимум в 20 тыс. руб. в месяц. Для того чтобы клиент мог добраться до офиса, необходима удобная транспортная развязка неподалеку. Кроме того, прокатчики арендуют стойки в крупных отелях и бизнес-центрах города — такие стойки есть у компаний «АвтоРента Сервис», «Фаворит-Авто» и Hertz.

Большинство экспертов настаивает на том, что у автопроката обязательно должна быть собственная база, включающая в себя стоянку, автомойку и автосервис. Однако если найти офис в Нижнем Новгороде не трудно, то подобрать помещение под сервисную базу сложнее. Аренда таких площадей составит в среднем 45 тыс. руб. в месяц — стоимость может колебаться в зависимости от места расположения.

Дмитрий Касаткин, заместитель генерального директора ООО «РОСПРОКАТ-НН»: «Договор на обслуживание автомобилей со сторонней организацией даже при очень хороших отношениях не гарантирует оперативности. В соб­ственном сервисе можно самостоятельно расставлять приоритеты».

«Несмотря на то, что содержать базу достаточно затратно, на этом лучше не экономить — иначе компания не сможет работать быстро и качественно», — присоединяется директор ООО «Фаворит-Авто» Василий Корякин. Минимальные инвестиции в оборудование собственной базы составят порядка 350 тыс. руб. В эту сумму входит подъемник (от 100 тыс. руб.), пост шиномонтажа (от 100 тыс. руб.), компрессорное оборудование (от 50 тыс. руб.), моечное оборудование (от 100 тыс. руб.).

Совет от управляющего Jordan Car Business Ярослава Собашникова:
Для компании, ориентированной на приезжих клиентов, офис не играет существенной роли: такие клиенты часто просят автомобиль с доставкой. Клиент может заказать машину по телефону или через интернет, оплатить по безналу или кредитной картой. Машину подгоняют к железнодорожному вокзалу, аэропорту, гостинице, там же потом и забирают. Начинающему бизнесмену следует определиться с целевой аудиторией — исходя из этого, придется либо арендовать дорогой офис в центре города, либо вообще не тратить на это деньги».

По словам экспертов, собственная мойка необходима автопрокату так же, как и сервис — ее отсутствие сказывается на рентабельности бизнеса в целом. При парке в 30 машин, например, организовать их мойку на стороне будет непросто, на это потребуются время, бензин и средства на оплату труда дополнительного персонала. Для создания собственной автомойки базу необходимо оборудовать очистными сооружениями, так как сливать грязную воду в промышленных объемах в канализацию запрещено. Прежде чем начать работу, потребуется заключить договор на вывоз шлама из системы очистки: стоимость подобных работ колеблется в районе 1000–1500 руб. за куб.м.

Как сформировать автопарк

Нижегородский автопрокат предлагает разнообразные автомобили — от отечественных авто до лимузинов. Эксперты отмечают, что в сегменте «бюджетных» автомобилей появилась тенденция смещения спроса от самых дешевых — «Лада» (550 руб. в сутки) к более качественному и, соответственно, дорогому сегменту — «Хендай Акцент» (1400 руб. в сутки) или «Форд Фокус» (2600 руб. в сутки). Василий Корякин: «Люди хотят ездить на более качественных автомобилях, хотя бы с кондиционером и гидроусилителем руля».

В среднем, исходя из численности в 30 машин, стоимость парка составит от 8,013 млн руб. (для смешанного парка из отечественных авто и иномарок эконом-класса) до 15 млн руб. (для иномарок средней ценовой категории).

Обязательные расходы по комплектации автомобилей магнитолой, сигнализацией, аптечкой, огнетушителем и комп­лектом зимней резины составят около 270 тыс. руб.

Участники рынка советуют на первом этапе брать машины одной марки: будет возможность получить скидку на машины до 10–15%. Взамен салон, как правило, просит разместить небольшую наклейку со своим названием на авто. Обслуживание монобрендового парка тоже обходится дешевле, так как можно получить скидки на запчасти. Средний срок эксплуатации прокатных авто — два-три года, поэтому прокатчики часто обновляют парк.

Совет от Василия Корякина, замдиректора ООО «Фаворит-Авто»:
«Нужно внимательно отнестись к подбору автомобилей, ориентируясь на наиболее популярные и востребованные марки — их проще будет продать после двух лет эксплуатации.

Самая дорогая составляющая в расходах по эксплуатации прокатного авто — его страхование. Расходы по страхованию КАСКО и ОСАГО на 30 автомобилей составляют от 66 тыс. руб. в месяц. Если застраховать машину как корпоративный транспорт с неограниченным числом лиц, допущенных к управлению, цена страховых полисов составит 15–20% стоимости автомобиля. Если же сообщить страховщику, что автомобиль будет использоваться для проката, тариф будет рассчитываться с повышающим коэффициентом 1,5 или 2. Участники рынка предупреждают, что скрывать информацию от страховой компании (СК) рискованно: в этом случае страховщики вправе расторгнуть договор в одностороннем порядке и отказать в выплате. При страховании большого числа авто можно сэкономить другим способом — получить скидку от СК в 5–15% от стоимости полиса.

Директор по развитию ООО «АвтоРента Сервис» Вячеслав Мясковский: «С ненадежными страховыми компаниями мы не сотрудничаем, так как не можем позволить себе месяцами обивать пороги, добиваясь страховых выплат. Прокатная компания — это оптовый клиент, и страховщики заинтересованы в заключении договоров с нами, поэтому мы часто работаем с ними на спецусловиях. Но есть неразрешимая проблема: ни одна компания сейчас не страхует наши автомобили от угона. Страховщики рассуждают так: если собственник пропавшей машины — частное лицо, это чистый угон. А если автомобиль был сдан в прокат и клиент не вернул его — это уже мошенничество».

Как подбирать персонал

Для работы автопроката в 30 машин необходим штат в 10 человек. В офисе — два менеджера по работе с клиентами (30 тыс. руб. на двоих) и технический директор, который занимается страховкой, заказом запчастей, организацией техосмотра (40 тыс. руб.). Кроме того, компании необходимы услуги бухгалтера и юриста на аутсорсинге (30 тыс. в общей сложности). На сервисной базе будут работать два технических менеджера (прием и выдача авто) и два механика (зарплата каждого из сотрудников — от 20 тыс. руб.), а также мойщик с зарплатой от 15 тыс. руб. Таким образом, затраты на персонал составят около 200 тыс. руб. в месяц. Дмитрий Касаткин: «Офисный персонал мы нанимали через кадровое агентство. Что касается технического персонала, половину людей нашли в профильных вузах, остальных тоже отбирали через рекрутеров».

«Предоставляя клиенту технические средства, мы просто обязаны гарантировать их исправное состояние. Поэтому особое внимание уделяем техническим специалистам — у нас работают опытные механики», — отмечает менеджер отдела проката Нижегородского филиала ООО «Элекс-Полюс» Алексей Тягунов.

Совет от Вячеслава Мясковского, директор по развитю ООО «АвтоРента Сервис»:
«Нель­зя экономить на персонале. Необходимо, чтобы люди могли осознанно выполнять конкретную задачу. Например, в нашей компании установлен стандарт: в день должно быть пять-шесть новых клиентов. На это ориентированы все сотрудники».

Как организовать продвижение компании

По данным компаний, в среднем они тратят на рекламу до 50 тыс. руб. в месяц. Наибольший эффект дает наружка (растяжки, билборды). Для начинающей фирмы внешние носители дороги, поэтому прокатчики рекомендуют обклеивать рекламой собственные автомобили. Стоит занести адрес прокатной компании в «Справку 09», в справки сотовых операторов. Наконец, прокатные фирмы продвигают себя через гостиницы, оставляя там свои визитки и выплачивая небольшие «премии» администраторам за рекомендацию услуг проката гостям.

«На первоначальном этапе у нас была довольно активная рекламная политика. Сейчас нас уже все знают, и мы периодически размещаем рекламу в различных источниках, чтобы о нас не забывали», — рассказывает Алексей Тягунов.

«Изначально мы много тратили на рекламу. Например, был установлен большой билборд у отеля «Центральный», это был эффективный носитель. А вот реклама на радио не принесла ощутимого результата. На мой взгляд, самый дешевый и эффективный способ продвижения — рекомендации самих клиентов», — советует Дмитрий Касаткин.

Управляющий Jordan Car Business Ярослав Собашников добавляет: «Если человек в другом городе решил, что по приезду в Нижний Новгород ему понадобится автомобиль, он в первую очередь будет искать информацию о местных прокатных фирмах в интернете, поэтому компании не должны игнорировать эти рекламные возможности».

Сроки окупаемости

По мнению экспертов, компания по автопрокату с парком в 30 машин окупится примерно за два года, принося около 4,5 млн руб. в год. Игроки рынка советуют открывать прокат в апреле-мае — перед высоким сезоном. «В любом деле важно планирование, автопрокат не исключение: нужно учитывать и сезонность, и длительные праздники, и привязку к конкретному региону», — предупреждает Вячеслав Мясковский.

Если одновременно сдано в аренду порядка 60–65% парка машин, это неплохой показатель. Если автомобиль берут сразу на месяц, его суточная аренда обойдется на 25–30% дешевле, чем при заказе на один день. Однако, как говорят прокатчики, длительная аренда столь же выгодна, как и краткосрочная: автомобиль сдан, и компания получает регулярную, заранее прогнозируемую прибыль, пусть даже и по меньшему тарифу. Это правило работает во всех отраслях бизнеса: именно поэтому оптовики получают большую скидку, чем розничные клиенты. Так и в прокатном бизнесе: чем больше срок, тем дешевле клиенту обходятся каждые сутки аренды автомобиля. Так, например, в компании «АвтоРента Сервис», применяется следующая разбивка по срокам: тариф 1–2 дня, 3–5 дней, 6–29 дней, 30 дней и более. При этом цена суточной аренды при минимальном и максимальном тарифе отличается как раз на 27%.

Прокатчики, как правило, не ограничивают суточный пробег авто, если машина будет передвигаться в пределах области. В ином случае устанавливается лимит (от 200 до 600 км в день), за каждый дополнительный километр клиенту придется доплатить. Хотя, есть исключения: в компании «АвтоРента Сервис» услуга аренды включает в себя неограниченный пробег по России. Дополнительная плата взимается лишь за услугу «Возьми здесь — оставь там», в том случае, если клиент захочет оставить автомобиль в одном из иногородних представительств компании.

Особенность автопрокатного бизнеса заключается в том, что большую часть дохода фирма получает от сдачи автомобиля в аренду, а продажа автомобиля лишь финализирует прибыль компании. Как правило, машину продают через два-три года. Она уже теряет 30–50% цены, но к этому времени автомобиль полностью окупается за счет аренды.

Итоги

Цена входного билета
Для компании по автопрокату с парком в 30 автомобилей (бюджетные иномарки отечественной сборки). Из расчета, что каждый автомобиль работает 20 дней в месяц, при средней загрузке компании 60–65%.

Единовременные расходы на открытие - 8 700 000 руб., включая:

• Покупка бизнес‑плана и регистрация предприятия - от 120 000 руб.
  
• Автомобили - 8 000 000 руб.
  
• Программное обеспечение - от 10 000 руб.
  
• Дополнительное оборудование для автомобилей - 300 000 руб.
  
• Сервисная станция:
  • подъемник - от 100 000 руб.
    
  • пост шиномонтажа - от 100 000 руб.
    
  • компрессорное оборудование - от 40 000 руб.
    
  • моечное оборудование - от 200 000 руб.

• Доход - 740 000 руб.
  
• Постоянные расходы - 265 000 руб.
  в том числе:
  • аренда площади под офис - от 20 000 руб.
    
  • аренда площадей под сервисную базу -от 30 000 руб.
    
  • затраты на рекламу - от 50 000 руб.
    
  • зарплата 2 технических менеджеров - от 40 000 руб.
    
  • зарплата 2 офис‑менеджеров - от 30 000 руб.
    
  • зарплата бухгалтера - от 30 000 руб
• Переменные расходы - 121 000 руб.
  в том числе:
  • страховка КАСКО, ОСАГО - от 66 000 руб.
    
  • зарплата мойщика - от 15 000 руб.
    
  • зарплата 2 механиков на базе - от 40 000 руб.
• Итого расходы - 386 000 руб.
  
• Прибыль до уплаты налогов - 354 000 руб.
  
• Рентабельность - до 47,8%

• ВАЗ 2105 - 550 руб.
  
• Renault Logan - 1 300 руб.
  
• Huindai Accent МКПП - 1 300 руб.
  
• Toyota Corolla 1.4 МКПП - 1 850 руб.
  
• Ford Mondeo 1.8 МКПП - 3 200 руб.
  
• Mazda 6 2.0 АКПП - 3 500 руб.
  
• Тойота‑CAMRY - 4 200 руб.

• «Toyota»
  
• «FORD»
  
• «HUINDAI»
  
• «Лада»

Виктор Пронин

Читайте также:

• Кто изобрел автомобиль?
• Особенности аренды автомобилей в российских условиях.
• Эволюция автомобильных логотипов